《特種設(shè)備作業(yè)證工種》
（1），特種安全設(shè)備管理A
（ 2），起重機(jī)指揮Q1
（3），起重司機(jī)（限門(mén)座式起重機(jī)）Q2
（4），起重司機(jī)（限橋式起重機(jī)）Q2
（5），起重司機(jī)（限門(mén)式起重機(jī))Q2
（6），起重司機(jī)（限纜索式起重機(jī))Q2
（7），起重司機(jī)（限塔式起重機(jī)）Q2
（8），起重司機(jī)（限流動(dòng)式起重機(jī)）Q2
（9），起重司機(jī)（限升降機(jī)）Q2
（10），叉車(chē)司機(jī)N1
（11），觀光和觀光列出司機(jī)N2
（12），電梯維修T
（13），鍋爐壓力容器壓力管道管理A
（14），電梯管理A
（15），起重機(jī)械管理A
（17），場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理A
（18），工業(yè)鍋爐司爐G1
（19），電站鍋爐司爐G2
（20），鍋爐水處理G3
（21），快開(kāi)門(mén)式壓力容器操作R1
（22），移動(dòng)式壓力容器充裝R2
（23），氣瓶充裝P
（24），金屬焊接操作（壓力焊PE焊）
（25），非金屬焊接操作（壓力容器焊）
《特種設(shè)備作業(yè)證書(shū)展示》
1，橋式起重機(jī)，又稱(chēng)“天車(chē)”，是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。
它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
1，下面我來(lái)介紹一下起重機(jī)
2，流動(dòng)式起重機(jī)，也稱(chēng)“汽車(chē)吊”“隨車(chē)吊”，主要分為履帶式起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)等類(lèi)型。
流動(dòng)式起重機(jī)適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，作業(yè)周期短。
具有使用范圍廣、機(jī)動(dòng)性好、可以方便地轉(zhuǎn)移場(chǎng)地、對(duì)道路或場(chǎng)地要求高、臺(tái)班費(fèi)較高等特點(diǎn)。,
3，門(mén)式起重機(jī)，又稱(chēng)“龍門(mén)起重機(jī)”，是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)，
主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。
門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
4，橋式起重機(jī)，又稱(chēng)“天車(chē)”，是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。
它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
5，塔式起重機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)塔機(jī)，別稱(chēng)“塔吊”，是指動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，起源于西歐。
,工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。
塔式起重機(jī)是生活中最為常見(jiàn)的起重機(jī)械，在當(dāng)今社會(huì)已逐漸取代其他機(jī)械，占據(jù)主導(dǎo)地位。
6，門(mén)座式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。
多應(yīng)用于港口、船臺(tái)、水電站、露天堆料場(chǎng)等地，進(jìn)行起重裝卸作業(yè)。
裝卸用門(mén)座起重機(jī)工作速度較高。
造船用門(mén)座起重機(jī)可適應(yīng)大起升高度和大幅度作業(yè)的要求，但工作速度較低。
建筑安裝用門(mén)座起重機(jī)具有整機(jī)裝拆運(yùn)輸性好、吊具下放深度大、能較好地適應(yīng)臨時(shí)性工作和棧橋上工作等的特點(diǎn)。
